Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda Yakıt Hidrant Sistemi Başladı

Çukurova Uluslararası Havalimanı, uçakların yakıt ikmal sürelerini minimuma indiren yakıt hidrant sistemlerini devreye aldı.

 THY OPET Havacılık Yakıtları A.Ş. Çukurova Tesis Müdürlüğü bünyesinde imalat ve test aşamaları gerçekleştirilen tesis tankları ve hidrant hattı borulama sistemlerinin aktif kullanıma ilişkin gerekli olan lisans ve yasal izin süreçleri tamamlandı. Bu kapsamda Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda uçak yakıt ikmal operasyonları 21 Mart 2025 itibari ile apron bölgesinde yer alan hidrant pit noktalarından dispenser araçları ile kontrollü bir şekilde gerçekleştirilmeye başlandı.

Sistemin kullanılmasıyla uçakların yakıt ikmal süreleri de minimuma iniyor. Kullanılan dispenser araçlar ikmal sürelerini daha verimli bir duruma getirirken, akaryakıt ikmal tankerlerine kıyasla yaklaşık olarak yüzde 50’lik bir zaman kazanımı sağlıyor. IATA ICAO ve JIG talimatları ve prosedürlerine göre uygunluklarını sağlamış tesis ve akaryakıt ikmal hatlarıyla Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda operasyonlar emniyetli bir şekilde yönetiliyor.

Çukurova Uluslararası Havalimanı'nda devreye alınan yer altı yakıt ikmal sistemi kapsamında yakıt tesis tanklarından 6.5 km’lik yer altı hidrant boru sisteminden çevre emniyeti ile barışık yakıt ikmali yapılıyor. Mersin Opet yakıt terminalinden kara nakliye zinciriyle havalimanı yakıt çiftliği depolarına transfer edilen JET A-1, yakıt yer altı hidrant borulama sistemi vasıtasıyla apron bölgesine gönderilerek yakıt ikmal noktalarından uçaklara ikmal ediliyor. Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda yer alan 90 adet hidrant yakıt ikmal piti ile 48 uçak park pozisyonuna yakıt ikmali yapılıyor. Güvenlik ve kalite kontrol standartları kapsamında IATA, JIG, ve IP650 Tank standartlarına uygun bir şekilde tasarlanarak kullanıma açılan sistemde 3 adet JET A-1 yakıt tankı bulunuyor.

Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda yakıt ikmali için 4 adet uçak yakıt ikmal hidrant dispenseri ve 2 adet refueler (yakıt ikmal tankeri) bulunuyor. Bu sayede aynı anda 6 uçağa yakıt ikmali yapılabiliyor. Sistemde Jet yakıtının giriş ve çıkışlarıyla birlikte, uçak yakıt ikmal aşamalarında, tesis mekanik yapısı içerisinde kurulumu tamamlanmış olan kapalı tip filtre ekipmanları ile günlük ve anlık olarak kalite kontrol yapılıyor.

Yakıt, yolcu, operasyonel ve çevre güvenliğine daha uygun bir ilerleyiş sergileyen sistem kapsamında günümüz havacılık yönetimine uygun olarak dünyadaki büyük havalimanlarında tercih edilen yakıt hidrant borulama hattı kullanılarak apron bölgesindeki tanker yakıt taşımacılığı sona eriyor. İlgili mekanik yapıyı destekleyen otomasyon izleme müdahale sistemi ise anlık müdahale ve izleme avantajını sunuyor. Teknolojik altyapı ve ekipmanlarıyla günümüz teknolojisine uygun olan sistem, tesis otomasyon takip sistemine de entegre durumda.