Haber Ekonomi


Haberler > Lojistik Başlıkları

Yerli lojistik firmaları, pazara yabancılaşıyor!

Güncelleme :20.06.2016

Uluslararası taşımacılık yapan, yabancı plakalı araçların, Türkiye’nin ihracat taşımalarından aldığı pay yükselmeye devam ediyor. 2013 yılında %19, 2014 yılında %20 paya sahip olan yabancı plakalı araçlar 2015 yılında payını %21’e çıkardı.

Batu International Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara, bu kayıpların küçük algılanmaması gerektiğini belirterek, her yıl yaklaşık 30-35 bin sefer sayısı kaybı yaşandığına dikkat çekti. Türkiye lojistik firmalarının yabancı plakalı araçlar ile rekabet edemez hale geldiğini ve yerli firmaların pazarda yabancılaşmaya başladığını vurguladı.


 

Türkiye lojistik sektörü, yabancı plakalı araçlar konusunda sıkıntılı. Türkiye’de serbestçe dolaşabilen, ülkeye giriş çıkışlarda belge sıkıntısı yaşamayan yabancı plakalı araçlar, her yıl daha fazla ihracat taşıması yaparken, yerli firmaların payını azaltıyor.

Geçtiğimiz yıl, Türkiye plakalı araçların ihraç taşımaları bir önceki yıla göre %1 artış gösterebilirken, aynı dönemde yabancı plakalı araçların taşıma sayısında %5’lik artış yaşandı.

Yılda 30-35 bin taşıma kaybı yaşanıyor!

Batu International Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara
, bu kayıp oranlarının küçük gibi görünmesine rağmen, yaklaşık 30-35 bin taşıma kaybı anlamına geldiğini söyledi. Bu gidişatın yerli firmalarda maddi anlamda büyük kayıplar yaratabildiğine dikkat çeken Taner Ankara, rekabetin neredeyse imkansız olduğunu ifade etti.

Yabancı plakalı araçların neredeyse hiçbir yaptırım ile karşılaşmadan Türkiye’den yük alıp gidebildiğine dikkat çeken Taner Ankara, “Geçiş belgeleri, vize, kota gibi maliyet arttırıcı etkenler, özellikle Avrupa ülkelerine yönelik taşımalarda yerli firmaların rekabet gücünü azaltıyor” değerlendirmesinde bulundu.

 

Bu haber 5647 kere okunmuştur.
En Son Eklenen Başlıklar
Ekvator Enerji'den Karadeniz'e 4 santral yatırımı... 25.01.2022
AB, enerji fiyatları ve enflasyondaki yükselişten endişeli... 25.01.2022
BOTAŞ "3 gün gaz kesintisi" iddiasının gerçeği yansıtmadığını bildirdi... 25.01.2022
Doğal gaz ithalatı kasımda yıllık bazda yüzde 2 azaldı... 25.01.2022
Çin’in enerji yatırımlarının yüzde 55’ini güneş oluşturdu... 25.01.2022
Mercedes-Benz, yeni ağır hizmet kamyonu Actros L ile Türkiye’de standartları belirlemeye devam ediyor... 25.01.2022
Ares Logistics 2021 Yılında 5 Taşımasından 3’ünü Türkiye-İspanya Hattında Gerçekleştirdi... 25.01.2022
TLS Lojistik Yılın İlk Ayında Yatırımlarına Başladı... 25.01.2022
İZODER: Enerjide Dışa Bağımlılığı Azaltmak İçin Yalıtım Seferberliği Başlatılmalı... 25.01.2022
Renault Trucks ve Silahtaroğlu’ndan Gaziantep’te Güçlü İş Birliği ... 25.01.2022
Çağdaş Demirağ’ın acı günü... 25.01.2022

 

 
 
 
 

Copyright © 2015 - Tüm hakları saklıdır. EKONOMİ YAYINCILIK PAZR.SN.VE TİC.LTD.ŞTİ.