Gasitaly Genel Müdürü Selat Metin: LPG Güvenliği Hakkında Endişeler Eksik Bilgiden Kaynaklanıyor

Gasitaly Genel Müdürü Selat Metin, toplumumuzda varolan oto LPG güvenliği hakkındaki endişelerin yersiz olduğunu ve bilgi eksikliğinden kaynaklandığına işaret etti. Metin, “ LPG sektöründe üretim, tasarım ve yardımcı ekipmanlar sürekli olarak teknolojiye paralel geliştirilmekte. Ayrıca tüketici gün geçtikçe bilinçlenerek, ucuz dönüşümden ziyade, güvenli ve kaliteli uygulamaları tercih ediyor. Araç tankları sanılanın aksine en sıkı standartları karşılamak için zorlu çarpışma testlerinden geçiriliyor. Bu test sonuçlarına göre geleneksel yakıt tanklarına oranla bir LPG tankının 20 kat daha güçlü olduğu kanıtlandı.’dedi.

Otogaz yakıt sisteminin, gelişmiş basınç regülatörleri ve emniyet valfleri ile korunduğunu ifade eden Selat Metin, ‘otomobillerde, gaz dedektörleri ve diğer emniyet valfleri motor çalışırken sadece yakıt akışı sağlar. Yakıt hattının kopması durumunda bu valfler tanktan yakıt akışını keser. Ayrıca otogaz tankları kapasitesi yüzde 80’e ulaştığında dolum işlemini durdurur. Araç bir kaza durumunda alev alsa bile, gaz tankı kırılma ve daha fazla hasar verme ihtimaline karşı tahliye valfi ile tank basıncını kontrollü olarak düşürür.’dedi. 

LPG’li araç kazaları sonrası çıkan haberlerin toplumumuzdaki endişeleri artırdığına dikkat çeken Metin, ‘Hollandalı araştırma enstitüsü TNO tarafından gerçekleştirilen risk değerlendirmesi çalışmasında, otogaz dönüşümü kaliteli yapılmış yeni araçların güvenliğinin benzine göre daha iyi olduğu belirtiliyor. Yine Belçikalı bir araştırma kuruluşu olan DNV tarafından yapılan bir başka çalışmada otogaz tankının çarpışma anında araçtan ayrılma potansiyelinin benzin deposuna göre daha yüksek olduğu tespit edildi’dedi.

 LPG kullanımının ve dönüşümünün tehlikeli olması durumunda bugün kamu toplu taşıma araçları olan belediye otobüslerinde tercih edilmeyeceğini belirten Metin, ‘ Toplumumuzda LPG’ye temiz, güvenli ve ekonomik oto yakıtı olarak her geçen gün hakettiği değerin verildiğini ifade etti.

LPG ve CNG türü alternatif araç yakıtlarının ülkemizde teşvik edilmesinin stratejik bir durum olduğuna dikkat çeken Metin, ‘Dünya çevreci ve ekonomik yakıt kulanımını desteklerken geçtiğimiz günlerde açıklanan teşvik kapsamına neden bu yakıtların üretici, nakil, satıcı ve sistem dönüştürücüsü olan girişimcilerin alınmadığını anlayamadıklarını belirtti.