Dakar Rallisi’ne katılan ekipler Goodyear lastiklerini tercih ediyor!

 Arjantin, Bolivya ve Şili’yi kapsayan 13 günde 9,200 km yol alınan Dakar Rallisi, araçlar için tam bir meydan okuma olacak.

 Beş yarış kamyonu veiki destek aracı olmak üzere, tamamı Goodyear lastikleriyle donatılmış toplamyedi araç, dünyanın en zorlu yarışlarından biri kabul edilen efsanevi DakarRallisi için Arjantin’edoğru yola çıktı.

 Goodyear ORD lastikli araçlar And Dağları’ndan geçişi dekapsayan, Güney Amerika’nın en zorlu yollarında 13 günde tam 9.200 kilometreyolculuk edecekler.

  Goodyear araçlarıyla yol katedecekkamyonlar Hollandalı ekip XDakar ve GINAF Rally Powerekibine ait. XDakar ekibi,yarış boyunca iki hizmet destek aracıyla desteklenecek iki yarış kamyonuylakatıldı. Dört araç da zorlu yüzeylerde sürtünme ve güvenilirlik için Goodyear375/90R22.5 ORD lastikleriyle donatıldı.512 ve 522 numaralarıyla yarışan ikiXDakar kamyonunun ikisi de DAF CF’lerle hazırlandı. Her iki destek aracının daDAF CF olduğu XDakar hizmet ekibi, atölye ve yedek parça mağazası olarak hizmetverecek kamyonların yanı sıra, 13 yetenekli uzmandan oluşuyor. Hizmetkamyonlarının, etkinlik süresince bir sonraki noktaya yarış kamyonlarından öncevarıp, yarış kamyonları gelir gelmez hizmete hazır olması zorunluluğubulunuyor. 

 Hollanda merkezli özel ağır işaraçları üreticisi GINAF’ın, Dakar ve Paris-Dakar yarışıyla doğrudan ilişkisi1993’e dayanıyor. 2014 Dakar yarışları için GINAF Rally Powerekibinin, üçü deaynı olan GINAF yarış kamyonu bulunuyor ve bu kamyonlarda Goodyear 375/90R22.5ORD lastiklerini kullanılıyor. Kamyonların yarış numaralarıysa 511, 514 ve 524olacak.

 Dakar rallisinde Goodyearlastiklerinin tercih edilmesiyle ilgili konuşan Goodyear EMEA Bölgesi KamyonLastikleri Pazarlama Direktörü Boris Stevanovic, “XDakar ve GINAFRally Power ekipleri, 2014 Dakar için Goodyear lastiklerini seçtiğinden dolayıçok mutluyuz. Goodyear olarak daha önce de Dakar yarışında yer aldık.Dolayısıyla lastiklerden ne beklendiğini, hangi performans kriterlerineodaklanıldığını biliyoruz. Ekiplerin kullandığı Goodyear ORD lastikleri, arazilastikleridir ve zorlu yüzeylerde sürtünme ve güvenilirlik için özel olaraktasarlanmışlardır” diye konuştu.

Kamyonlar, Arjantin’de başlayacakyolculuk için 29 Kasım’da Le Havre- Fransa’dan yola çıktı. Yarış 5 Ocak2014’te, Rosario, Arjantin’de başlayacak. Yolun rotası, buradan batıya, Anddağlarına ardından da kuzeye, adayların 12 Ocak’ta geçeceği Bolivya sınırınadoğru olacak. Ekipler ertesi gün Şili’ye geçecek. Güzergah, ödül törenininyapılacağı 18 Ocak’ta Valpariso’da tamamlanacak şekilde güneyden ilerleyecek.