Renault Trucks T, 4 Euro NCAP yıldızını koruyarak CitySafe sertifikasını da kazandı

2024 yılından bu yana ağır hizmet tipi kamyonları da kapsayarak Avrupa'nın araç güvenliği değerlendirme standardı olan Euro NCAP, son test sonuçlarını açıkladı. Renault Trucks T model çekici, yüksek güvenlik performansını bir kez daha kanıtlayarak %76'lık genel puanıyla 4 yıldızlı derecesini korudu. Renault Trucks T, aynı zamanda şehir içi sürüş ve savunmasız diğer yol kullanıcılarının korunması için en iyi donanıma sahip araçlara verilen CitySafe sertifikasına da layık görüldü. 

Daha yüksek genel puan ve CitySafe sertifikası 

Renault Trucks T, bu yıl 4 yıldız ve %76'lık toplam puanla (2 puan artış) sağlam bir sonuç elde etti. Sonuçlar şu şekilde:

• Güvenli sürüş: %72

• Çarpışma önleme: %76

• Kaza sonrası sistemler: %80

Euro NCAP, 2025 raporunda Renault Trucks T'nin "yüksek kaliteli Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri'ni (ADAS)" vurguladı. Bağımsız kuruluş ayrıca, aktif yan çarpışma önleme fonksiyonunun entegrasyonuna da övgülerde bulundu. Bu özellik, aracın 4 yıldızlı derecesini daha da güçlendirdi ve CitySafe sertifikasını kazandırdı. Böylece Renault Trucks T’nin hem otoyollar hem de şehir içi kullanım için mükemmel bir seçenek haline geldiği belirtildi. 

Bu ödül, özellikle otomatik acil frenleme sisteminin ve bu yıl Fren Destekli Yan Algılama ile daha da geliştirilen savunmasız yol kullanıcısı algılama fonksiyonlarının etkinliğini takdir ediyor. Sistem, kamyon sağa dönerken bisikletlileri algılıyor ve çarpışma riski durumunda otomatik olarak fren yapıyor.

Euro NCAP: yol güvenliğini artırmak için çalışıyor 

Euro NCAP, 1997 yılından bu yana binek otomobillerde güvenlik standartlarını yükseltiyor. Testlerini ağır hizmet tipi kamyonlar ile genişleterek, tüm sektörü daha da gelişmiş güvenlik teknolojilerini benimsemeye teşvik ediyor. Renault Trucks ise hem sürücülere hem de tüm yol kullanıcılarına fayda sağlayan bu yaklaşımı destekliyor.

Değerlendirme, üç alanı kapsayan 1 ila 5 yıldız arasında bir puanlama üzerinden yapılıyor:

• Güvenli sürüş: Sürücü izleme sistemleri, doğrudan ve dolaylı görüş alanı ile sürücü destek sistemlerinin değerlendirilmesi.

• Çarpışma önleme: Aracın öndeki araçlar, yayalar ve bisikletlilerle olan çarpışmaları, şerit değiştirmeleri ve düşük hızdaki manevraları nasıl yönettiğinin değerlendirilmesi.

• Kaza sonrası sistemler: İlk yardım ekipleri için bilgi sağlanması ve acil müdahale için erişilebilirlik.